Le rétroviseur est un dispositif de sécurité de base dont aucune voiture ne peut se passer. Mais je parie que beaucoup d’entre vous n’utilisent même pas le petit levier qui se trouve juste en dessous du rétroviseur intérieur. Certaines personnes ne savent même pas qu’il existe. Et c’est bien dommage, car c’est loin d’être inutile. Au contraire, cette fonctionnalité cachée est extrêmement utile car elle rend la conduite de nuit beaucoup plus confortable. Car si en journée vous n’avez aucun mal à regarder dans le rétroviseur, dans le noir complet c’est une autre histoire. Surtout lorsque le véhicule derrière vous roule avec des phares éblouissants qui vous empêchent de bien voir la route. Il suffit d’utiliser ce levier pour optimiser le champ de vision nocturne.
Le rétroviseur intérieur est l’un des outils fondamentaux d’une voiture, car il favorise une conduite sûre. Il peut être positionné manuellement en le tournant à volonté ou électriquement. Ses fonctionnalités sont diverses : il permet au conducteur de déterminer s’il peut ou non changer de voie, s’il y a d’autres voitures à proximité, s’il peut dépasser un véhicule en toute sécurité ou se garer en marche arrière en toute sécurité. Voyons maintenant à quoi sert ce petit levier, qui s’incline facilement vers l’avant ou vers l’arrière.
Quelle est la fonction du levier sur le miroir ?
Lorsque vous êtes presque aveuglé par le fort éblouissement des phares derrière vous, vous pouvez utiliser cette petite languette pour assombrir immédiatement le rétroviseur afin de vous assurer de ne pas être dérangé par tous ces faisceaux de lumière.
Sous la forme d’un prisme de verre, collé à un miroir, le rétroviseur offre une parfaite vue d’ensemble de la route. Lorsqu’il est incliné avec le levier, le miroir est dans une position où le verre réfracte la lumière et la réfléchit partiellement vers le conducteur. Le gros avantage est que le champ de vision ne change pas. Il n’est donc pas nécessaire de réajuster le miroir malgré la fonction de gradation.
Fonction de gradation automatique sur les voitures plus récentes
Les modèles de véhicules plus anciens ne bénéficiaient que de la gradation manuelle. C’était confortable et rassurant, mais aujourd’hui, la méthode est beaucoup plus pratique car les modèles de voitures plus récents disposent désormais d’un mode de gradation électrique encore plus sûr. En effet, aujourd’hui, les rétroviseurs à atténuation automatique offrent une plus grande sécurité, même sans aucune intervention ou action de la part du conducteur.
Ces rétroviseurs sont équipés de deux photocapteurs qui mesurent l’incidence de la lumière, c’est-à-dire la différence de luminosité entre la zone de circulation devant et derrière la voiture. Lorsque l’incidence de la lumière provenant de l’arrière est supérieure à celle de l’avant, le miroir s’assombrit et s’assombrit automatiquement. Veuillez noter que l’assombrissement du miroir est le résultat d’un revêtement sophistiqué appelé « électrochromatique », qui adhère au verre du miroir. Ainsi, les deux capteurs comparent la lumière projetée sur le miroir avec celle de l’environnement. Si la luminosité est excessive, les courants électriques activent un gel électrochromatique présent dans la lentille, l’obscurcissant et empêchant la projection sur le visage du conducteur.
L’avantage de ce système est que la position du miroir ne change pas. De plus, dans les voitures modernes, son fonctionnement est automatique , empêchant la lumière de distraire le conducteur même momentanément. Cependant, il s’agit d’un équipement présent uniquement dans des voitures très sophistiquées et souvent très chères